Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 0,15 мм в Казани

Слюдопласт рулонный СР-Ф-П1 толщиной 0,15 мм — самая тонкая позиция в нашей флогопит-ПЭТ серии класса F. Поставляется наша компания по нашему по техническим условиям в виде рулонов 1000 × 25000 мм. Состоит из флогопитовой бумаги (≥55% по массе), стеклоткани тип 1 и плёнки полиэтилентерефталата толщиной 20–25 мкм, связанных огнеупорным связующим. Главное назначение — пазовая и тонкая корпусная изоляция малых тяговых электродвигателей класса F и тонкие межсекционные барьеры в трансформаторах среднего ряда мощностей.

Технические параметры толщины 0,15 мм

Допуск толщины ±0,02 мм по ТУ. Фактические значения по партии указываются в паспорте качества с измерением микрометром по 5 точкам на полосу.

Применение толщины 0,15 мм

0,15 мм — самая тонкая позиция П1, применяется там, где геометрия паза или ремонтный зазор не оставляют места для более толстых вариантов:

• Пазовая изоляция малых тяговых двигателей класса F — НБ-514, ДК-806, ДПТ серии «Д» средней мощности 50–150 кВт. Двукратная намотка с перекрытием 50% в узком пазу даёт эквивалент 0,30 мм с ≥3,6 кВ электрической прочности.
• Межсекционные барьеры в обмотках трансформаторов 6–35 кВ класса F — тонкие разделительные слои между секциями ВН и НН, где важна минимальная толщина при гарантированной длительной T 155°C.
• Корпусная изоляция вспомогательных электрических машин локомотивов — двигатели вентиляторов охлаждения, маслонасосов, мотор-генераторов, где номинальная T изоляции до 130°C при ресурсе ≥30 000 часов.
• Усиление существующей изоляции при ремонте — локальная намотка одного-двух слоёв 0,15 мм поверх старой пазовой изоляции для восстановления электрической прочности без полной перемотки.
• Тонкая корпусная для измерительных трансформаторов тока 35–110 кВ с длительными нагрузочными режимами и требованием по тепловому ресурсу.

Для увеличения электрической прочности до 2,4 кВ и больше — выбирайте толщину 0,20 мм или 0,25 мм. Полная сравнительная таблица — на странице марки СР-Ф-П1.

Расчёт количества слюдопласта на пакет статора

Для оценки потребного метража 0,15 мм на пакет тяговой машины используйте формулу:

S_СР = N_пазов × P_паза × L_паза × n_слоёв / (1 - перекрытие)

где S_СР — площадь слюдопласта; N_пазов — число пазов в статоре; P_паза — периметр сечения паза по контуру изоляции; L_паза — длина пазовой части; n_слоёв — количество слоёв намотки (обычно 2 для тонкой 0,15 мм); перекрытие — 0,5 (50%).

Пример: малый тяговый двигатель класса F, 36 пазов, периметр паза 60 мм, длина 250 мм, двукратная намотка с перекрытием 50% — требуется S_СР = 36 × 0,06 × 0,25 × 2 / 0,5 = 2,16 м² слюдопласта на одну машину. С учётом подрезки и брака закладывают запас 15–20%, итого ~2,5 м² или примерно 0,75 кг материала. На рулоне 6 кг помещается комплект на 8 машин.

Условное обозначение при заказе

Для рулона стандартной комплектации:

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,15 × 1000 × 25000 по техническим условиям

Для нарезки на узкую ленту 20 мм (типовая ширина пазовой изоляции малых машин) длиной 100 м.п.:

Слюдопласт СР-Ф-П1 0,15 × 20 × 100000 по техническим условиям

Заказ и поставка

Цена — 2 150 ₽/кг в стандартной комплектации (рулон 1000 × 25000 мм, масса ~7,5 кг — то есть около 12 900 ₽ за рулон). НДС включён. Минимальная партия — 1 рулон. Резка на ленты заданной ширины (под пазовую изоляцию малых машин) — по запросу, обычно с надбавкой 10–15% за килограмм; минимальная партия резки — 30 кг.

Передача готового материала из наличия без дополнительных работ транспортной компании — в течение 1–2 рабочих дней после оплаты. Партия под ремонтную программу локомотивных депо (от 10 рулонов) комплектуется в течение 5–7 рабочих дней. Поставка по всей России собственным транспортом и через ПЭК / Деловые линии / СДЭК. На каждую партию — паспорт качества и копия протокола классификационных испытаний на класс F.

Заказ и техническая консультация: +7 (953) 585-20-07, 2852007@bk.ru. Технолог поможет с подбором ширины ленты под конкретную геометрию паза и расчётом потребного метража на ремонтную программу.